Nuevos vehículos de energía, red de carga de pilas de rápida expansión!

Los datos del sector automotriz publicados en agosto trajeron nuevamente buenas noticias, y no hay duda de que los datos de exportación y los vehículos eléctricos siguen siendo lo más destacado. Según las estadísticas de la Asociación Automotriz de China, en agosto, las exportaciones de automóviles chinos alcanzaron las 408.000 unidades, con un aumento del 32,1 %. La producción y ventas de vehículos eléctricos se situaron en 843.000 y 846.000 unidades respectivamente, con aumentos del 22 % y el 27 %, y la cuota de mercado llegó al 32,8 %, lo que significa que la cuota de mercado de vehículos eléctricos en China ha superado el 30 % durante cuatro meses consecutivos.

El análisis de la industria muestra que, gracias a las ventajas en el campo de la energía nueva, el mercado automotriz de China en agosto siguió registrando un alto crecimiento de las marcas independientes, un ligero crecimiento de las marcas de lujo y una fuerte caída de las marcas de joint venture de los últimos dos años. Según los datos de la Asociación, en agosto las ventas al por menor de las marcas independientes fueron de 1 millón, con un aumento del 17%, y su participación en el mercado nacional fue del 52,1%, con un incremento de 6,1 puntos porcentuales.

Los datos son sin duda una evidencia del rápido ascenso de los vehículos de nueva energía de China, y la recientemente concluida Feria del Automóvil de Múnich ha confirmado nuevamente el liderazgo de los vehículos de nueva energía de China. Aunque las cinco principales ferias internacionales de automóviles que dominaban el mundo en la era de los vehículos de combustión están declinando con el desplazamiento del centro de gravedad de la industria automotriz global hacia el este, esta edición de la Feria del Automóvil de Múnich es particularmente notable debido a la "presencia" de más de 50 empresas chinas de la cadena de la industria de vehículos de nueva energía: No solo porque el número de expositores chinos se duplicó en comparación con la sesión anterior, sino también por la tecnología avanzada presentada por las empresas chinas, la cual ha penetrado en varias áreas clave como vehículos, tres sistemas de potencia, inteligencia artificial y se encuentra en una posición líder a nivel mundial.

De hecho, en comparación con el Salón del Automóvil de Shanghái en abril, la Feria del Automóvil de Múnich, conocida como los "Juegos Olímpicos" de la industria automotriz mundial, no presentó tecnologías ni modelos nuevos asombrosos, y las exhibiciones básicas ya se mostraron en el Salón del Automóvil de Shanghái, lo cual es más para que los vehículos eléctricos chinos exploren el mercado: la mayor feria internacional de automóviles de Europa, celebrada en Alemania, cuna de Hyundai Motor, también es el hogar de gigantes automotrices como Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW; los vehículos eléctricos chinos simplemente compiten de tú a tú y se atreven a rivalizar, convenciendo fuertemente a los consumidores.

Más importante aún, los vehículos de nueva energía de China en el mercado europeo no es solo tan simple como vender coches, vender tecnología es el enfoque. A partir de la "alianza" de empresas, se puede ver que además de compañías de vehículos eléctricos como BYD, que ocupan la posición central, hay más proveedores de hardware y software de automóviles inteligentes como Yuanrong Qihang, SenseTime, Horizon y Black Sesame. El lento ritmo de las empresas automotrices europeas en el camino hacia la electrificación y la transformación inteligente hace que el mercado europeo siga siendo un vasto océano azul. Como comentó el Boston Consulting Group sobre el Salón del Automóvil de Múnich, las empresas chinas están haciendo un gran empuje hacia el mercado europeo e introduciendo productos altamente competitivos.

En la opinión de la industria, parte de la ventaja competitiva de los vehículos de nueva energía de China proviene del reconocido mundialmente fuerte poder de fabricación china, y la mayor parte proviene de la innovación tecnológica, especialmente las empresas tecnológicas que en los últimos años han acelerado sus esfuerzos en el campo automotriz. Desde el metaverso hasta los grandes modelos, desde la tecnología satelital hasta la realidad virtual, todas las nuevas tecnologías que originalmente parecían inalcanzables se han puesto rápidamente "en el coche", y la acumulación técnica de Huawei y otras empresas tecnológicas durante muchos años se está integrando continuamente en el nuevo sistema de innovación abierto e inclusivo de los vehículos de nueva energía, no solo para participar, sino para encontrar más avances en tecnologías punta y liberar energía técnica. Por lo tanto, no es difícil entender por qué Yu Chengdong, director ejecutivo de la unidad de negocio de soluciones inteligentes de automóviles de Huawei, dijo "muy por delante" cinco veces en la conferencia de prensa del nuevo M7. Cuando las empresas de tecnología avanzan al frente de la industria automotriz, cuando más fuerzas tecnológicas se inyectan en la industria automotriz, el automóvil se está convirtiendo en un alto punto de innovación tecnológica. De hecho, en la historia del desarrollo económico mundial, no hay industria como los vehículos de nueva energía de hoy, que puede incluir diversas tecnologías, industrias e incluso consumidores en esta plataforma de innovación abierta, y el liderazgo en innovación de las empresas tecnológicas es sin duda de gran significado para la innovación a gran escala de la industria automotriz, que es la fuerza decisiva en la transformación centenaria de la industria automotriz.

El Ministerio de Industria e Información Tecnológica señaló que los estándares de carga son la base para garantizar la interoperabilidad de los vehículos eléctricos y las instalaciones de carga, así como una carga segura y confiable. En los últimos años, con el aumento del rango de conducción de los vehículos eléctricos y el incremento en la tasa de carga de las baterías de potencia, la demanda de los consumidores por parte de los vehículos para suplementar rápidamente la energía eléctrica se está volviendo cada vez más fuerte, y nuevas tecnologías, nuevos formatos y nuevas demandas representadas por "carga DC de alta potencia" continúan emergiendo, acelerando la revisión y mejora de los estándares originales de la interfaz de carga ha llegado a ser un consenso general en la industria.

De acuerdo con el desarrollo de la tecnología de carga de vehículos eléctricos y la necesidad de una rápida recarga, el Ministerio de Industria e Información Tecnológica organizó al Comité Técnico Nacional de Normalización de Automóviles para completar la revisión de dos estándares nacionales recomendados, y se logró una nueva actualización del programa de la versión original del estándar nacional de 2015 (comúnmente conocido como el "estándar 2015+). Esto es beneficioso para mejorar aún más la adaptabilidad ambiental, la seguridad y la fiabilidad del dispositivo de conexión de carga conductiva, y satisface al mismo tiempo las necesidades reales de carga en corriente directa de baja potencia y alta potencia.

En el siguiente paso, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información organizará a unidades relevantes para promover aún más la implementación de los dos estándares nacionales, fomentar la promoción y aplicación de tecnologías como la carga DC de alta potencia, y crear un buen entorno para el desarrollo de alta calidad de la industria de vehículos eléctricos y las instalaciones de carga. La carga lenta siempre ha sido el punto doloroso central de la industria de vehículos eléctricos.

¡Whale Charging nueva energía ha sido galardonada con el "Líder Tecnológico en la Plataforma de Operación de Instalaciones de Carga de China" con productos de carga autodesarrollados y capacidades operativas cada vez más maduras!

La Exposición Ecológica Eléctrica de China es una feria profesional de la cadena de la industria de vehículos eléctricos con gran influencia en el sector, y también un indicador que guía el desarrollo de la industria. ¡Este premio es un reconocimiento elevado por parte de la industria a Whale Charging por proporcionar servicios integrales inteligentes y eficientes en el campo de la operación de carga de energía nueva!

Como una empresa local en Nanjing, desde su fundación en 2019, Whale Charging ha estado utilizando la tecnología para construir una red de servicios de carga de energía nueva, promoviendo activamente la construcción de infraestructura de carga y sirviendo al viaje ecológico de los ciudadanos. Actualmente, se han construido más de 600 estaciones de carga y 10,000 terminales de carga en todo el país. Cubre todos tipos de escenarios de vehículos, como estacionamientos públicos, edificios comerciales residenciales, nodos de transporte, bases logísticas y otros.